A、05.0420
B、03.0529
C、05.0529
D、06.0529
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A、04.0520B
B、06.0520B
C、08.0520B
D、01.1120B
在BSC01.1120A版本中，增加了用于立即指配過(guò)程耗時(shí)的定時(shí)器（）。在立即指配過(guò)程中，該定時(shí)器在BSC向BTS發(fā)送信道激活（CHANNEL ACTIVE）消息時(shí)啟動(dòng)，在收到BTS發(fā)出的建立指示（ESTABLISH INDICATION）時(shí)復(fù)位。
A、T3101
B、T3103
C、T3105
D、T3107
A、SACCH復(fù)幀數(shù)配置錯(cuò)誤，對(duì)應(yīng)基站版本不支持16以上的SACCH復(fù)幀數(shù)配置。
B、TRX編號(hào)與槽位不一致。
C、PBU單板編號(hào)與TRX編號(hào)重復(fù)。
D、無(wú)線信道配置表中TRX對(duì)應(yīng)的信道號(hào)配置錯(cuò)誤。
A、短接入
B、單塊建立TBF接入
C、一階段接入
D、兩階段接入
E、移動(dòng)性管理
F、小區(qū)更新
A、該信道空閑；
B、該信道所在載頻不過(guò)載；
C、該信道滿足同心圓屬性選擇要求；
D、該信道滿足信道類(lèi)型選擇要求。
最新試題
在使用ANT路測(cè)設(shè)備的過(guò)程中，接口協(xié)議必須正確，GPS的接口協(xié)議必須設(shè)置成（）模式。
在有塔放系統(tǒng)中上下行平衡的計(jì)算要考慮塔放使用后對(duì)上行帶來(lái)的系統(tǒng)增益，假設(shè)塔放增益為12dB、塔放到CDU的饋線損耗為4dB。則在華為的系統(tǒng)中上述情況下塔放帶來(lái)的系統(tǒng)增益約為（）dB
以下配置中屬于雙CDU配置的有：（）
某基站為1800M頻段新建BTS312，站型S2/2/4，天線安裝在樓頂，饋線長(zhǎng)度分別為1小區(qū)15m，2小區(qū)35m，3小區(qū)60m，該基站的饋線規(guī)格應(yīng)如何選用？（）
勘測(cè)工程師到達(dá)辦事處后在正式勘測(cè)前要做哪些工作？
現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)完成后要做哪些工作？
多模BSC的BM模塊滿配置8組BIE＋1塊BIE透?jìng)?，?組BIE能配置為（）之一.
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨若出現(xiàn)不符時(shí)工程督導(dǎo)應(yīng)將經(jīng)用戶簽字確認(rèn)的《貨物問(wèn)題反饋表》在（）內(nèi)反饋到當(dāng)?shù)剞k事處訂單管理工程師。
AutoCAD知識(shí)：請(qǐng)說(shuō)出按規(guī)定尺寸畫(huà)出以下圖形的主要步驟。
某交換機(jī)房有華為MSC/BSC設(shè)備，BSS勘測(cè)工程師Z與NSS勘測(cè)工程師C共同完成現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)后，各自填寫(xiě)并發(fā)送了勘測(cè)報(bào)告，后因局方原因?qū)υO(shè)計(jì)方案進(jìn)行更改，BSC所需中繼電纜數(shù)量要增加8根，且貨物還沒(méi)有發(fā)出，Z應(yīng)該（）.