A.輔助裝置
B.控制裝置
C.傳動機構(gòu)
D.壓縮機構(gòu)
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B.控制裝置
C.傳動機構(gòu)
D.壓縮機構(gòu)
A.輔助裝置
B.控制裝置
C.傳動機構(gòu)
D.壓縮機構(gòu)
A.異常響聲
B.進氣異常
C.水溫異常
D.環(huán)境溫度異常
A.油溫變化
B.汽缸內(nèi)有水
C.水溫變化
D.環(huán)境溫度
A.油溫變化
B.水溫變化
C.吸、排氣閥蓋未壓緊
D.環(huán)境溫度
最新試題
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
G12V190ZL型柴油機工作時,水泵齒輪接受來自外部的動力,帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
一般通過控制柴油機風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
螺桿式壓縮機在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
經(jīng)長期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
安裝柴油機管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進低出),各閥門要靈活暢通。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時,必須使用防爆裝置的手動操縱機構(gòu)才能實現(xiàn)緊急停車。
更換電動啟動機時,啟動機安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。