A.干式
B.濕式
C.旋風(fēng)式
D.復(fù)合式
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你可能感興趣的試題
A.冷卻水濾清
B.空氣濾清
C.機(jī)油濾清
D.燃油濾清
A.干式濾芯
B.濕式濾芯
C.旋風(fēng)式濾芯
D.安全濾芯
A.工作中
B.靜止時(shí)
C.修理時(shí)
D.清洗時(shí)
A.主濾芯完好
B.主濾芯破損
C.更換新濾清器時(shí)
D.淘汰舊濾清器時(shí)
A.1次
B.2次
C.3次
D.8次
最新試題
各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。
經(jīng)長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)（按鈕）等組成。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí)，只需將油箱閥門關(guān)閉，并同時(shí)清洗雙體濾清器。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。