A.下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
C.上止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
D.下止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
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A.溫度
B.壓力
C.容量
D.壓力和溫度
A.下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
C.匕止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
D.下止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
A.進(jìn)、排氣門開啟
B.進(jìn)、排氣門關(guān)閉
C.進(jìn)氣門關(guān)閉
D.排氣門關(guān)閉
A.進(jìn)、排氣門關(guān)閉
B.進(jìn)、排氣門開啟
C.進(jìn)氣門開啟
D.排氣門開啟
A.做功
B.進(jìn)氣與壓縮
C.壓縮
D.壓縮與排氣
最新試題
安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。
各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí)，水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力，帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。