單項選擇題控制屏（）通常由手動和自動調(diào)壓部分構(gòu)成。
A.調(diào)壓部分
B.配電部分
C.照明部分
D.測試部分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題就進(jìn)氣系統(tǒng)來講，柴油機(jī)冒黑煙產(chǎn)生的原因是（）。
A.空氣濾清器不暢通
B.機(jī)油冷卻器冷卻效果不良
C.燃油濾清器堵塞
D.氣門間隙正確
2.單項選擇題活塞與汽缸套間隙過大時，柴油機(jī)將產(chǎn)生（）現(xiàn)象。
A.冒灰煙
B.冒黑煙
C.冒白煙
D.冒藍(lán)煙
3.單項選擇題下列選項不是柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙的產(chǎn)生因素的是（）。
A.機(jī)油液面過高
B.活塞環(huán)開口位置重合
C.機(jī)油壓力異常
D.增壓器油封失效
4.單項選擇題增壓器（）失效，將導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙。
A.外殼
B.軸承
C.葉輪
D.油封
5.單項選擇題當(dāng)燃油中混入冷卻水時，柴油機(jī)排氣將冒（）。
A.藍(lán)煙
B.白煙
C.黑煙
D.灰煙
最新試題
在正常環(huán)境中，柴油機(jī)燃油消耗率超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值，經(jīng)對高壓油泵、噴油器等檢修后沒有明顯的變化，表明柴油機(jī)性能已變壞。
題型：判斷題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
題型：判斷題
當(dāng)氣門在導(dǎo)管里咬死時，推桿下端受凸輪的推力作用而移動，但上端受到阻力不能移動，從而導(dǎo)致推桿彎曲變形。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
題型：判斷題
供油提前角過大時，柴油機(jī)高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙，嚴(yán)重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
題型：判斷題
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
題型：判斷題
柴油機(jī)供油提前角不正確，將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
題型：判斷題
柴油機(jī)大修時，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
題型：判斷題
活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
題型：判斷題
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?；驖櫥唾|(zhì)量不合格，易造成柴油機(jī)拉缸。
題型：判斷題