單項(xiàng)選擇題百分表的測(cè)量范圍有0～3mm、（）和0～10mm3種。
A.0～5mm
B.5～10mm
C.10～15mm
D.15～20mm
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1.單項(xiàng)選擇題在研磨柴油機(jī)氣門時(shí)，當(dāng)氣門座錐面中間環(huán)帶出現(xiàn)（）寬的均勻連續(xù)的接觸帶，即可認(rèn)為研磨合格。
A.0.5～1.5mm
B.1.5～2.5mm
C.1～2mm
D.2.5--3.5mm
2.單項(xiàng)選擇題如果柴油機(jī)氣門接觸環(huán)帶寬而偏上，應(yīng)采用（）鉸刀進(jìn)行修整。
A.150
B.300
C.450
D.75
3.單項(xiàng)選擇題如柴油機(jī)氣門接觸環(huán)帶（），應(yīng)用75°鉸刀進(jìn)行修整。
A.寬而偏上
B.寬而偏下
C.窄而偏下
D.窄而偏上
4.單項(xiàng)選擇題在利用軟鉛筆劃線法檢驗(yàn)柴油機(jī)氣門密封性能時(shí)，應(yīng)在（）畫線。
A.氣門大頭錐面座上
B.氣門座錐面上
C.氣門大頭蓋上
D.氣門桿上
5.單項(xiàng)選擇題在利用紅丹油鑒別法檢驗(yàn)柴油機(jī)氣門密封性能時(shí)，將涂上紅丹油的氣門壓在氣門座的工作錐面上，應(yīng)旋轉(zhuǎn)氣門（）圈，然后提起氣門進(jìn)行檢查。
A.1/2
B.1/4
C.1
D.2
最新試題
缸套和曲軸軸線不垂直，勢(shì)必造成運(yùn)轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
題型：判斷題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
題型：判斷題
一個(gè)團(tuán)隊(duì)要求其成員有一種自制力，也就是對(duì)于現(xiàn)實(shí)要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
題型：判斷題
柴油機(jī)供油提前角不正確，將不會(huì)引起拉缸、抱缸、燒活塞及運(yùn)動(dòng)件損壞等事故。
題型：判斷題
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強(qiáng)度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
題型：判斷題
零件測(cè)繪時(shí)，對(duì)已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測(cè)量時(shí)不必考慮，如有必要，可測(cè)量與其配合的零件尺寸。
題型：判斷題
在溫度太低的環(huán)境中，停機(jī)后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
題型：判斷題
活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
題型：判斷題
高壓油泵的供油量過多，則柴油機(jī)輸出功率減小。
題型：判斷題
柴油機(jī)大修時(shí)，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
題型：判斷題