單項選擇題當發(fā)現(xiàn)柴油機汽缸墊燒損時，應(yīng)（），分析其燒損原因，
A.立即停車
B.低速運轉(zhuǎn)
C.高速運轉(zhuǎn)
D.正常運轉(zhuǎn)
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1.單項選擇題柴油機活塞裙部磨損的主要原因是（）。
A.潤滑不良
B.機油壓力過低
C.機油壓力過高
D.氣門間隙不正確
2.單項選擇題柴油機曲軸箱的通氣孔出現(xiàn)不斷冒煙的情況時，很可能是由于（）。
A.活塞磨損
B.油環(huán)工作不良
C.壓縮壓力過低
D.機油壓力過
3.單項選擇題柴油機活塞裙部磨損后與汽缸套配合間隙（），工作時由于燃氣壓力和連、桿側(cè)向力的作用，使活塞對汽缸套一側(cè)產(chǎn)生沖擊而發(fā)生敲缸現(xiàn)象。
A.變大
B.變小
C.不變
D.變大或變小
4.單項選擇題活塞環(huán)槽平面磨損后，使環(huán)與環(huán)槽的配合間隙過大，造成機油竄入燃燒室而出現(xiàn)柴油機排氣管冒（）現(xiàn)象。
A.白煙
B.藍煙
C.黑煙
D.灰煙
5.單項選擇題活塞環(huán)槽磨損后，將產(chǎn)生嚴重的（）現(xiàn)象，使柴油機曲軸箱的通氣孔排煙明顯增加。
A.漏水
B.漏油
C.漏氣
D.漏脂
最新試題
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴重時，將會造成柴油機過熱。
題型：判斷題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
題型：判斷題
當裝配活塞環(huán)時，將其開口扳得很大，將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大，則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
題型：判斷題
柴油機冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
題型：判斷題
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
題型：判斷題
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
題型：判斷題
發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
題型：判斷題
當氣門在導(dǎo)管里咬死時，推桿下端受凸輪的推力作用而移動，但上端受到阻力不能移動，從而導(dǎo)致推桿彎曲變形。
題型：判斷題
當電動啟動機軸承座孔磨損超過使用極限后，啟動機運轉(zhuǎn)正常，是無法啟動的原因之一。
題型：判斷題