A.壓力大
B.過冷
C.過熱
D.壓力小
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A.啟動困難
B.供油提前角不正確
C.機油壓力降低
D.進氣量增加
A.空氣濾清不良
B.燃油濾清不良
C.機油濾清不良
D.冷卻水不清潔
A.關閉不嚴
B.關閉嚴密
C.強度不足
D.早開晚關
A.氣門間隙不正確
B.汽缸蓋平面翹曲變形
C.氣門密封不嚴
D.氣門磨損嚴重
A.缸蓋螺母安裝不正確
B.氣門間隙不正確
C.配氣定時不正確
D.供油提前角不正確
最新試題
經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
徒手繪制的零件草圖要求表達方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術要求。
當電動啟動機軸承座孔磨損超過使用極限后，啟動機運轉(zhuǎn)正常，是無法啟動的原因之一。
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
柴油機缺水后導致機溫升高，運轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機體油、水道產(chǎn)生裂紋。
在正常環(huán)境中，柴油機燃油消耗率超出標準規(guī)定值，經(jīng)對高壓油泵、噴油器等檢修后沒有明顯的變化，表明柴油機性能已變壞。
當裝配活塞環(huán)時，將其開口扳得很大，將造成活塞環(huán)應力過大，則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi)，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
一個團隊要求其成員有一種自制力，也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。