單項選擇題柴油機工作時，活塞及活塞環(huán)沿著缸套內(nèi)壁做往復(fù)直線運動，它們之間產(chǎn)一定的摩擦力，從而引起汽缸套內(nèi)壁表面、活塞及活塞環(huán)的（）。
A.活塞斷裂
B.拉缸或咬缸
C.異常磨損
D.正常磨損
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1.單項選擇題新的柴油機或剛更換過汽缸套、活塞環(huán)的柴油機，應(yīng)利用其他動力帶動柴油機或柴油機以（）或部分負荷工況下運轉(zhuǎn)一定時間，使汽缸套與活塞環(huán)之間相互進行“配研”。
A.滿載低速
B.空載高速
C.空載低速
D.滿載高速
2.單項選擇題機油選用不當或供油量不足，以及活塞環(huán)的油環(huán)安裝不正確，這些都會造成汽缸套與活塞潤滑不良，加?。ǎ?。
A.汽缸套磨損
B.溫度降低
C.壓力升高
D.冷卻水不足
3.單項選擇題積炭和塵土造成的磨損，使柴油機汽缸套上部磨損嚴重，（）磨損最大。
A.上止點
B.上止點之下
C.下止點
D.緊靠下止點
4.單項選擇題柴油機汽缸套熔著磨損其最大磨損位于活塞在上止點時（）附近。
A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.油環(huán)
5.單項選擇題正常磨損情況下，柴油機汽缸套（）位置在活塞上止點第一環(huán)附近。
A.斷裂
B.最大磨損
C.最小磨損
D.穴蝕
最新試題
柴油機冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
題型：判斷題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
題型：判斷題
用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。
題型：判斷題
柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會使缸體平面翹曲變形。
題型：判斷題
缸套和機體裝配時若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動，使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。
題型：判斷題
零件測繪時，對已嚴重磨損和損壞的配合表面，測量時不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。
題型：判斷題
缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
題型：判斷題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
題型：判斷題
氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴重時，將會造成柴油機過熱。
題型：判斷題