A.工頻
B.中頻
C.雙頻
D.直流
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A.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)
B.發(fā)電機(jī)、控制屏
C.柴油機(jī)、電動機(jī)、控制屏
D.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏
A.拉下電源開關(guān)
B.用絕緣工具切斷電線
C.用木棒挑開電線
D.用手拉觸電者的肉體
A.電灼
B.電離
C.電傷
D.電烤
A.流過人體的電流大小
B.流過人體的電流頻率大小
C.電流流過人體的時間長短
D.人體接觸導(dǎo)線的粗細(xì)
A.氧化腐蝕
B.受高溫
C.受潮
D.意外帶電
最新試題
經(jīng)過修復(fù)的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗(yàn)證明合格后才可使用。
當(dāng)電動啟動機(jī)軸承座孔磨損超過使用極限后，啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是無法啟動的原因之一。
氣動啟動機(jī)葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi)，使葉片不能甩出密封而造成漏氣，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過高。
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。
缸套和機(jī)體裝配時若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動，使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。
用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。
柴油機(jī)冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負(fù)荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴(yán)重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
當(dāng)裝配活塞環(huán)時，將其開口扳得很大，將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大，則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進(jìn)行過校正的，在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。