單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)，要將負(fù)載（）。

A.減至最小值
B.增至最大值
C.調(diào)至額定值
D.調(diào)至隨意值


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)正式運(yùn)轉(zhuǎn)后，要將調(diào)整電位器旋至（）。

A.最大值
B.最小值
C.額定值
D.隨意位置

3.單項(xiàng)選擇題初次運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，應(yīng)將外接電壓調(diào)整電位器逆時(shí)針方向（）。

A.旋轉(zhuǎn)一半
B.旋轉(zhuǎn)到底
C.旋轉(zhuǎn)三分之一
D.旋轉(zhuǎn)四分之一

4.單項(xiàng)選擇題在潮濕地區(qū)，發(fā)電機(jī)各繞組與外殼之間的（），應(yīng)不低于2Mfl。

A.絕緣電阻
B.開放電阻
C.連通電阻
D.導(dǎo)線電阻

最新試題

柴油機(jī)大修時(shí)，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。

題型：判斷題

柴油機(jī)供油提前角不正確，將不會(huì)引起拉缸、抱缸、燒活塞及運(yùn)動(dòng)件損壞等事故。

題型：判斷題

柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。

題型：判斷題

缸套和機(jī)體裝配時(shí)若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動(dòng)，使缸套臺(tái)緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。

題型：判斷題

零件測(cè)繪時(shí)，對(duì)已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測(cè)量時(shí)不必考慮，如有必要，可測(cè)量與其配合的零件尺寸。

題型：判斷題

氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。

題型：判斷題

在溫度太低的環(huán)境中，停機(jī)后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。

題型：判斷題

徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術(shù)要求。

題型：判斷題

活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)所致。

題型：判斷題

當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時(shí)，不可直接標(biāo)注交線的尺寸，而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。

題型：判斷題