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汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時，補加破乳劑能夠調(diào)整合格。

汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時，應盡量避免或減少使用這些添加劑。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達標時，應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進行流程再設計并進行調(diào)校儀表處理。

水路接卸膠管斷裂時，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。

非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

無灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無效堿值。

膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。