A、1~2小時(shí)
B、2~3小時(shí)
C、3~4小時(shí)
D、4~6小時(shí)
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A、500Ω~1000Ω
B、1000Ω~2000Ω
C、2000Ω~4000Ω
D、3000Ω~6000Ω
A、金屬鎂
B、金屬鋁
C、金屬鋅
D、金屬錫
A、上進(jìn)下出式
B、下進(jìn)上出式
C、中進(jìn)上下出式
D、上下進(jìn)中出式
E、平流式
A、罐底部
B、罐頂部
C、罐壁與油接觸的部位
D、罐底部第一層圈板
E、罐壁被油浸潤的最上部一層圈板
A、介質(zhì)流向的小直徑一端
B、介質(zhì)流向的大直徑一端
C、靠管線上端
D、靠管線下端
E、沒有特殊要求
最新試題
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時(shí)更換其種類。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。