單項(xiàng)選擇題高速轉(zhuǎn)向架的基本要求與理念不包括（）。
A、防止脫軌的安全性
B、良好的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適感
C、繁瑣維修保養(yǎng)性
D、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和輕量化
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1.單項(xiàng)選擇題世界高速鐵路列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制方式，以人機(jī)共用、人控為主的方式，代表的國(guó)家是（）。
A、加拿大
B、德國(guó)
C、法國(guó)
D、日本
2.單項(xiàng)選擇題CRH1受電弓的最小向上力為（）。
A、65N
B、50N
C、55N
D、60N
3.單項(xiàng)選擇題激活CRH1內(nèi)部緊急解鎖裝置所需平均力應(yīng)不大于（）。
A、180N
B、150N
C、160N
D、170N
4.單項(xiàng)選擇題CRH1司機(jī)室操縱臺(tái)上的停放制動(dòng)狀態(tài)指示燈長(zhǎng)亮表示（）。
A、停放制動(dòng)已緩解
B、停放制動(dòng)已施加
C、停放制動(dòng)正在動(dòng)作
D、停放制動(dòng)出現(xiàn)故障
5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓上推力和下降力之差不應(yīng)超過（）。
A、30N
B、25N
C、20N
D、40N
最新試題
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題