單項(xiàng)選擇題CRH1軸頸的中間距離為()。

A、2080mm
B、2070mm
C、2050mm
D、2060mm


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1.單項(xiàng)選擇題CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括()廢排單元。

A、1臺(tái)
B、2臺(tái)
C、3臺(tái)
D、4臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題CRH1的Tb車的凈水箱位于()。

A、邊門立柱旁
B、底架U5區(qū)
C、車頂部
D、ATP柜內(nèi)

3.單項(xiàng)選擇題受電弓上推力在二級(jí)修程中規(guī)定為()。

A、(70±5)N
B、(90±5)N
C、(70±10)N
D、(90±10)N

5.單項(xiàng)選擇題CRH1上安裝的()車鉤位于Mc車的B端。

A、自動(dòng)
B、永久性
C、半永久性
D、緊急

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CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。

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運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。

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CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。

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CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,車門開關(guān)測(cè)試屬于()模式。

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維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。

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CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為()。

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