A.107mm
B.117mm
C.127mm
D.137mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.107mm
B.117mm
C.127mm
D.137mm
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.制熱量大
B.總風(fēng)量大
C.機(jī)外靜壓大
D.用排水泵排冷凝水
A.廁所和通過臺(tái)納入空調(diào)范圍
B.衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置直排車外的廢排通道
C.動(dòng)車組沒有設(shè)置吸煙車
D.采暖用空調(diào)內(nèi)置電加熱裝置
最新試題
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。
CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)額定頻率為（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測試屬于（）模式。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。