A.3s
B.3.1s
C.3.2s
D.3.3s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.（2.3±0.5）s
B.（2.4±0.5）s
C.（2.5±0.5）s
D.（2.6±0.5）s
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
A.（90±20）kPa
B.（110±20）kPa
C.（120±20）kPa
D.（130±20）kPa
A.40kPa
B.50kPa
C.60kPa
D.70kPa
最新試題
受電弓專項檢修中的絕緣檢測，是用（）兆歐表測量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動試驗屬于（）模式。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動車組牽引電動機額定頻率為（）。
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，二級檢修受電弓碳滑板時弓角涂層厚度應不小于（）。
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號，并輸出（）FM音頻信號給自動廣播裝置。
CRH2型動車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
運用所應將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)時，電動空氣壓縮機潤滑油更換的周期是初次運行150h，以后每運行600000km或每（）月。