A.在激活態(tài)，AT與PDSN之間存在空中連接、A8連接、A10連接和PPP連接
B.在休眠態(tài)，AT與PDSN之間僅存在A10、A8連接
C.在空閑態(tài)，不存在空口連接、A8連接、A10連接和PPP連接和會話
D.在休眠態(tài)，AT與PDSN之間僅存在A10連接和PPP會話
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A.1mw
B.2mw
C.10mw
D.100mw
A.CDMA2000
B.CDMA20001X
C.IMT-2000
D.UMTS
A.BTSA
B.BS8800
C.CBTS I2
D.BTS I4
A.BSC節(jié)點的鄰區(qū)數(shù)據(jù)相關(guān)小區(qū)的BSC局向配置錯誤
B.BSC節(jié)點的鄰區(qū)數(shù)據(jù)的相關(guān)小區(qū)的載頻未配置
C.BSC節(jié)點的鄰區(qū)數(shù)據(jù)的相關(guān)小區(qū)的參數(shù)配置錯誤
D.非本BSC無相關(guān)小區(qū)的配置數(shù)據(jù)。
A.pmpSrv
B.ampSrv
C.prpSrv
D.dbrSrv
最新試題
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率（RAB=1）然后同時增加速率（RAB=0），就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。
實際工程應用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個偏置之間的相位差相當于（）km
在建筑物有源設(shè)備的覆蓋區(qū)做CQT測試時，應至少抽測一層樓的東、南、西、北四個方向的窗邊（）米處。
在基站可用率考核中，對超短歷時的斷站，即斷站時長小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式，分別對應（）.4種速率
在接入信道發(fā)送導言時，導頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時導頻信道的功率（）。
慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動臺，也可以通過（）信道發(fā)送給移動臺。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個連接狀態(tài)，其中定義了三種終端狀態(tài)，分別為（）（）（）。
每一個接入信道試探由（）和（）組成。