A、海上安全信息業(yè)務
B、船隊業(yè)務
C、海上安全信息和系統(tǒng)信息
D、海上安全信息、船隊業(yè)務信息和Inmarsat系統(tǒng)信息
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A、B移動站
B、F移動站
C、C移動站
D、M移動站
A、進行遇險報警
B、存貯轉發(fā)報文
C、接收EGC信息
D、進行電話通信
A、根據Inmarsat提供的信息,由操作員編入到移動站
B、由Inmarsat-C的MES自行更改
C、需更換機內的EPROM
D、由所在洋區(qū)的NCS通知更改
A、只能進行報文的接收
B、可以接收EGC報文
C、只能接收來自地面站的遇險報警信息
D、不能進行報文的發(fā)射
A、任一地面站
B、網絡協(xié)調站
C、網絡協(xié)調站指定的地面站
D、操作員選擇的地面站
最新試題
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時,具有以下()特點。1.向主管機關發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報警終端關閉前持續(xù)發(fā)送。
船舶上,通過()設備接收安全網(SafetyNET)的信息。
EGC信息若向某區(qū)域的所有移動終端播發(fā),屬于()方式。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進制數(shù)字0表示()通信等級。
EGC業(yè)務主要通過()系統(tǒng)實現(xiàn)。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實現(xiàn)的。
以下()可以通過安全網業(yè)務播發(fā)。
以下關于Inmarsat C船站的識別碼描述正確的是()。
第一類Inmarsat-C船站具有的特點是()。
EGC信息若向相同的CNID的移動終端組播發(fā),屬于()方式。