A、0
B、1
C、2
D、3
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A、0
B、1
C、2
D、3
A、87
B、76
C、60
D、85
A、2
B、7
C、5
D、6
A、合理利用功率與頻率資源
B、避免干擾
C、防止誤報警
D、以上都不是
A、B移動站天線為方向性天線，因此通信時，天線必須對準衛(wèi)星
B、B移動站天線為全向性天線，因此通信時，天線不必對準衛(wèi)星
C、B移動站天線為鞭狀天線，因此，通信時，天線周圍不能有障礙物
D、以上都不對
最新試題
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中，SafetyNET業(yè)務(wù)主要播發(fā)（）。
Inmarsat-C船站的電傳通信費用（）。
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時，具有以下（）特點。1.向主管機關(guān)發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示（有聲光）5.報警啟動后不在船上顯示（無聲光）6.報警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式，除能完成第一類C站的功能外，還具有當正在進行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收（）報文。
Inmarsat系統(tǒng)中，通常采用十進制數(shù)字1表示（）通信等級。
第0類Inmarsat-C船站具有的（）特點。
Inmarsat系統(tǒng)中，通常采用十進制數(shù)字0表示（）通信等級。
船站若在空閑時方能接收EGC信息，則其屬于（）C船站。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務(wù)中，F(xiàn)leetNET業(yè)務(wù)的主要播發(fā)（）。