A、SCC
B、TT&C
C、OCC
D、NCC
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A、SCC
B、TT&C
C、OCC
D、NCC
A、直接對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B、遙測衛(wèi)星的各種數(shù)據(jù)
C、處理測控站發(fā)來的數(shù)據(jù)，通過遙測站對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
D、接收遙測站發(fā)來的分析結(jié)果，對衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
A、轉(zhuǎn)發(fā)器或中繼站
B、交換機(jī)
C、信號處理器
D、調(diào)制解調(diào)器
A、有源衛(wèi)星和無源衛(wèi)星
B、同步衛(wèi)星和靜止衛(wèi)星
C、赤道軌道衛(wèi)星和極軌道衛(wèi)星
D、低高度衛(wèi)星和高高度衛(wèi)星
A.固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)
B.水上移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)
C.固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)和水上移動(dòng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)的結(jié)合
D.電傳業(yè)務(wù)和電話業(yè)務(wù)的結(jié)合
最新試題
Inmarsat-C系統(tǒng)中，岸站把存儲在計(jì)算機(jī)中的由船站發(fā)來的電文通過（）轉(zhuǎn)發(fā)至路上目的用戶。
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用（）。
以下（），是2類C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式，除能完成第一類C站的功能外，還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收（）報(bào)文。
以下關(guān)于Inmarsat C船站的識別碼描述正確的是（）。
增強(qiáng)尋呼業(yè)務(wù)是通過下列（）播發(fā)的。
EGC接收機(jī)不具有的功能是（）。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí)，具有以下（）特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示（有聲光）5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示（無聲光）6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱（）C船站。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。