A、VHFCH16和至少另外一個(gè)頻道
B、VHFCH16和至少另外二個(gè)頻道
C、VHFCH16和至少另外一個(gè)只用于單一頻率的頻道
D、VHF任意二個(gè)頻道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、與雷達(dá)的頻率無(wú)關(guān)
B、與SART和RADAR之間的距離無(wú)關(guān)
C、與雷達(dá)選用的量程無(wú)關(guān)
D、與SART內(nèi)部的電路有關(guān)
A、減小雷達(dá)量程
B、增加雷達(dá)量程
C、降低雷達(dá)增益
D、增加雷達(dá)增益
A、量程減小
B、量程增大
C、靈敏度下降
D、提高靈敏度
A、8
B、12
C、0.8
D、0.7
A、與雷達(dá)頻率有關(guān)
B、與SART和雷達(dá)間的距離有關(guān)
C、與雷達(dá)選用的量程有關(guān)
D、A、B、C都不對(duì)
最新試題
EPIRB設(shè)備在應(yīng)急狀態(tài)下的操作使用及在船上的日常維護(hù)由()負(fù)責(zé)。
SART要求從()米高處落到水中不損壞。
SART表面應(yīng)涂()色,以保證具有較高的可見(jiàn)度。
SART的作用是()。
雷達(dá)屏上顯示SART的圖像為園弧狀時(shí),解決的方法是()。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器內(nèi)的電池要求在待命狀態(tài)和應(yīng)答狀態(tài)的工作小時(shí)()。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)中的EPIRB工作頻率是()。
若不小心使用EPIRB誤發(fā)報(bào)警,正確的處置方法是()。
符合CCIR625建議的搜救雷達(dá)應(yīng)答器,有一根短索與之連接,以供()使用。
每艘客船至少應(yīng)配備多少只9GHz搜救雷達(dá)應(yīng)答器?()