A、國內(nèi)型式
B、區(qū)域型式
C、全球型式
D、群呼型式
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A、國內(nèi)型式
B、區(qū)域型式
C、全球型式
D、群呼型式
A、GONIO
B、RADIO
C、PHARE
D、AEROPHARE
A、海岸電臺
B、船舶電臺
C、航空器電臺
D、救生艇電臺
A、HD3L
B、HDL3
C、BHDL1
D、3HAD21
A、我國海岸電臺
B、外國海岸電臺
C、我國船舶電臺
D、外國船舶電臺
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識