A、電話通信
B、傳真通信
C、數(shù)據(jù)通信
D、自動(dòng)接受MSI
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A、電話通信
B、電話及傳真通信
C、中高速數(shù)據(jù)通信
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A、數(shù)據(jù),傳真
B、傳真,電話
C、電傳,數(shù)據(jù)
D、電傳,電話
A、電傳
B、電話
C、中高速數(shù)據(jù)
D、傳真
A、能提供氣象和安全信息
B、能進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警
C、能進(jìn)行電傳通信
D、能進(jìn)行電話通信和傳真通信
A、標(biāo)準(zhǔn)A船站
B、標(biāo)準(zhǔn)B船站
C、標(biāo)準(zhǔn)C船站
D、標(biāo)準(zhǔn)M船站
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()