A、ADE/BDE
B、DCE/DTE
C、EME/IME
D、都不對
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A、單個/群
B、單個/群/區(qū)域
C、單個/區(qū)域
D、群/區(qū)域
A、NCS/LES的TDM信道中信息數(shù)據(jù)組
B、LES的TDM信道中信息數(shù)據(jù)組和NCS公共TDM信道的布告板
C、NCS公共TDM信道的信息數(shù)據(jù)組和LES的TDM信道中的布告板
D、NCS公共TDM信道的布告板和LES的TDM信道中的布告板
A、BCH碼
B、奇偶數(shù)驗(yàn)碼
C、卷積碼
D、恒比碼
A、信號處理
B、收/發(fā)信號
C、頻率交換
D、輸入，輸出數(shù)據(jù)
A、NCS公共TDM信道
B、船站信令信道
C、選定的某地面站時分多址信道
D、任意選定的信道
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。