A、包含有量化和數(shù)字信息的一個(gè)和多個(gè)信道
B、包含有摸擬息的單信道
C、有調(diào)制副載波并含量化或數(shù)字息的單信道
D、無(wú)調(diào)制副載波并包含量化或數(shù)字信息的單信道
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A、主載波調(diào)制的種類
B、調(diào)制載波的信號(hào)性質(zhì)
C、所發(fā)射的信息種類
D、副載波調(diào)制的種類
A、散粒噪音
B、熱噪音
C、分配噪音
D、感應(yīng)噪音
A、IMARSAT-A/EGC
B、INMARSAT-C/DSC
C、1.6GHZEPIRB/NBDP
D、NAVTEX/EGC
A、VHF/DSC
B、C-MES
C、NATEX
D、A、B和C
A、A-SES
B、C-MES
C、SART
D、A和B
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）