A、錯碼率小
B、電臺容量大
C、實用性強
D、以上都是
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A、4B3Y碼
B、4Y3B碼
C、7單元恒比碼
D、ASCII碼
A、收發(fā)頻率相同
B、收發(fā)頻率不同
C、發(fā)射頻率高于接收頻率
D、接收頻率高于發(fā)射頻率
A、在不產(chǎn)生越距的情況下盡量高
B、在不產(chǎn)生越距的情況下盡量低
C、盡量取4MHz和8MHz
D、盡量取中頻
A、越高越好
B、越低越好
C、應(yīng)使用某個固定頻率
D、不產(chǎn)生越距時選高端頻率
A、收到用戶應(yīng)答碼---鍵入4個K
B、收到用戶應(yīng)答碼---鍵入BRK
C、收到岸臺應(yīng)答碼---鍵入4個K
D、收到岸臺應(yīng)答碼---鍵入BRK+
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。