單項(xiàng)選擇題EVDO無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接成功率指標(biāo)中,“EVDO無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接請(qǐng)求次數(shù)”為:()

A.ConnectionRequest消息+RouteUpdate消息
B.ConnectionRequest消息
C.RouteUpdate消息
D.TrafficChannelAssignment消息


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1.單項(xiàng)選擇題EVDO無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接成功率指標(biāo)中,“EVDO無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接成功”是指:()

A.無(wú)線空口建立成功
B.A8/A10地面鏈路建立成功
C.無(wú)線空口或地面鏈路任一建立成功
D.無(wú)線空口及地面鏈路均建立成功

2.單項(xiàng)選擇題EVDO RevA前反向峰值速率分別是()

A.前向峰值速率3.8Mbps,反向峰值速率1.8Mbps
B.前向峰值速率2.4Mbps,反向峰值速率153.6Kbps
C.前向峰值速率3.8Mbps,反向峰值速率307.2Kbps
D.前向峰值速率2.4Mbps,反向峰值速率307.2Kbps

最新試題

在cdma2000系統(tǒng)中,反向閉環(huán)功控外環(huán)基本算法是:BSC根據(jù)當(dāng)前幀的質(zhì)量指示和當(dāng)前接收的FER與目標(biāo)FER的差別對(duì)Eb/Nt設(shè)定值進(jìn)行調(diào)整,如果實(shí)際接收的FER偏大,則()Eb/Nt的設(shè)定值。

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優(yōu)化流程分為()、()和()三個(gè)部分。

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天線方位角的測(cè)量工具為坡度儀()。

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實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于()km

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如果Pilot_Inc設(shè)置為3,假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容,這樣可以提供的PN組為()。

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前向分組調(diào)度算法中,()算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。

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軟切換時(shí),基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的()來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。

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消除直放站自激的有效辦法包括()();調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。

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鏈路忙時(shí)負(fù)荷(每鏈話務(wù)量)的公式為()。

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在基站可用率考核中,對(duì)超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長(zhǎng)小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。

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