A、MSI信息的漏收
B、丟失已預(yù)置的設(shè)定狀態(tài)
C、打印已收到的信息
D、丟失對(duì)當(dāng)?shù)貧庀蟮慕邮?/p>
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A、72小時(shí)
B、30小時(shí)
C、6小時(shí)
D、24小時(shí)
A、150
B、250
C、400
D、400海里且隨白天和夜晚而變
A、490
B、518
C、4209.5
D、156.8
A、490
B、4209.5
C、518
D、A/B
A、1/2/3/8/11
B、1/2/8/9/11
C、2/3/8/9/11
D、1/2/3/8/9/11
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。