A.J3E/3000HZ
B.F2B300HZ
C.FIB/300HZ
D.J2B/3000HZ
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A.岸上維修
B.海上維修
C.雙套設(shè)備
D.上述3種方式中任選一種
A.EGC
B.NAVTEX
C.DSC
D.NBDP
A.A1
B.A2
C.A3
D.A1-A3
A.SP
B.PR
C.DR
D.FR
A.NAVTEX
B.EGC
C.NBDP
D.A+B+C
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。