A、降低油品蒸發(fā)損耗
B、降低油品氧化速度
C、增強(qiáng)油品的氧化安定性
D、降低油品密度
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A、不一定
B、越大
C、越小
D、視情況而定
A、銅
B、鉛
C、鐵
D、鋁
A、褐色
B、銀灰色
C、白色
D、藍(lán)色
A、分解速度
B、密度
C、蒸發(fā)速度
D、氧化速度
A、保稅油庫(kù)
B、商業(yè)油庫(kù)
C、大型儲(chǔ)備油庫(kù)
D、企業(yè)油庫(kù)
最新試題
（）是指閥門(mén)與管道連接處流通通道的名義直徑，用DN表示，它表示閥門(mén)規(guī)格的大小。
（）是一種連續(xù)的、易于流動(dòng)的介質(zhì)，由分子或原子所組成。
（）位于管道末端，接受管道來(lái)油，將合格的油品輸送給收油單位，或進(jìn)罐存儲(chǔ)后改換運(yùn)輸方式，如鐵路、公路或水路運(yùn)輸。
（）是一種接受壓力變量，經(jīng)傳感轉(zhuǎn)換后，將壓力變化量按一定比例轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的儀表。
10萬(wàn)方金屬雙盤(pán)浮頂油罐的直徑一般為（）m。
油庫(kù)止回閥一般安裝在（）出口第一個(gè)閥位上或碼頭僅起收油作用的管道第一道閥門(mén)。
巴拿馬型（Panamax）油輪是指載重噸（DWT）在（）萬(wàn)噸之間，船型以巴拿（PanamaCanal）通航條件為上限（譬如運(yùn)河對(duì)船寬、吃水的限制）。
將兩根粗細(xì)相似的短繩相接，用在不經(jīng)常解開(kāi)的地方一般用（）。
按導(dǎo)致事故的直接原因?qū)⑸a(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)和有害因素分為人的因素、（）等4大類。
ULCC船型是指：載重噸（DWT）在（）以上，又稱超巨型原油船。