單項(xiàng)選擇題懸索橋施工時,吊裝前應(yīng)確定安裝順序,一般可以從()進(jìn)行,安裝完一段跨中梁段后,再從兩邊跨對稱地向索塔方向進(jìn)行。
A.從邊跨跨中對稱地向兩邊
B.從中跨跨中對稱地向兩邊
C.從兩邊向中跨跨中
D.從一邊向另一邊
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1.單項(xiàng)選擇題澆筑承臺混凝土的模板一般采用()。
A.木模
B.組合木模
C.組合鋼模
D.鋼木混合模板
2.單項(xiàng)選擇題公路橋梁中的可變作用不包括()。
A.汽車荷載
B.土側(cè)壓力
C.風(fēng)荷載
D.溫度作用
3.單項(xiàng)選擇題橋下凈空高度應(yīng)()。
A、小于通航規(guī)定的凈空高度
B、大于通航規(guī)定的凈空高度
C、小于泄洪的凈空高度
D、大于泄洪的凈空高度
4.單項(xiàng)選擇題橋跨下部結(jié)構(gòu)包括()。
A.墩臺與基礎(chǔ)
B.橋墩與支座
C.墩臺與支座
D.承臺與基礎(chǔ)
5.單項(xiàng)選擇題碎石瀝青混凝土(SAC)是粗集料()瀝青混凝土中的一種。它是采用較多的粗碎石形成骨架,瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。
A.密級配
B.半開級
C.斷級配
D.開級配
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根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
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適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
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工程項(xiàng)目的“計劃成本偏差”等于()。
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下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
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中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
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公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
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下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
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按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
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貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
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纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
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