A.合法性審查
B.時效性
C.適用范圍審查
D.定額套用審查
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A.分項工程概算
B.單項工程綜合概算
C.建設工程總概算
D.分部工程概算
A.以圖形表示為主，對操作要求和使用方法作文字說明
B.具有設計、施工、經濟標準各項要求的綜合性
C.設計人員選用后可直接用于工程建設，具有產品標準的作用
D.設計人員根據(jù)實際情況可以修改標準設計
A.價值工程通常是找出對象的高價值區(qū)域
B.價值工程的核心內容是對“功能與成本進行系統(tǒng)分析”和“不斷創(chuàng)新”
C.價值工程的目的旨在提高產品的“價值”。若把價值的定義結合起來，便應理解為旨在提高功能對成本的比值
D.價值工程通常是由多個領域協(xié)作而開展的活動
A.主要風險識別
B.風險程度分析
C.風險防范對策
D.主要風險評價
A.環(huán)境條件調查
B.影響環(huán)境因素分析
C.環(huán)境保護措施
D.環(huán)境對項目的適應性
最新試題
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
綜合布線纜線的布放應平順整齊，不得產生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設項目，涉及列車進路使用的設備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
通信線路驗收包括光電纜敷設、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常，網管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。