A.設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤恢?br />
B.施工圖審查合格之后
C.施工開始，設(shè)計(jì)技術(shù)交底之后
D.工程完工驗(yàn)收之后
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你可能感興趣的試題
A.招標(biāo)工作
B.概預(yù)算
C.合同條款
D.全過程
A.經(jīng)雙方簽字蓋章后
B.設(shè)計(jì)人開始設(shè)計(jì)工作時(shí)
C.經(jīng)雙方簽字蓋章后，發(fā)包人向設(shè)計(jì)人支付定金（20％的合同總價(jià)）后
D.雙方約定的日期生效
A.設(shè)計(jì)人返還定金
B.設(shè)計(jì)人應(yīng)沒收定金
C.發(fā)包人支付約定設(shè)計(jì)費(fèi)的一半
D.發(fā)包人支付全部設(shè)計(jì)費(fèi)且定金不返還
A.繼續(xù)后續(xù)施工
B.向發(fā)包人發(fā)出請(qǐng)求復(fù)工通知
C.停工等待工程師批復(fù)并要求順延工程
D.停工等待工程師批復(fù)但不能要求順延工期停工等待
A.半年
B.3個(gè)月
C.4個(gè)月
D.1年
最新試題
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
鐵路營(yíng)業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目，經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時(shí)應(yīng)保持（）范圍內(nèi)。