A.永久保存
B.長期保存
C.短期保存
D.臨時保存
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)理單位法人代表
B.技術負責人
C.總監(jiān)
D.專職資料員
A.建設單位
B.施工單位
C.設計單位
D.監(jiān)理單位
A.應在竣工驗收之前
B.應在竣工驗收之后
C.與竣工驗收同時進行
D.小型項目一般不進行
A.分包人向承包人負責，承包人向發(fā)包人負責
B.監(jiān)理人負審批責任，承包人負分包責任
C.分包人就分包部分負責，承包人就自行完成的部分負責
D.分包人和承包人各自獨立向業(yè)主負責
A.監(jiān)理單位
B.鐵道部建設管理司
C.監(jiān)督站
D.建設單位
最新試題
根據《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經批準不得開工、既有線施工方案未經批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質量“紅線”。
根據《鐵路建設項目質量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設工程質量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設單位在12個月內不得接受責任單位投標。
室內機柜（架）安裝應符合下列要求：（）
客運專線建設質量目標是實現“一流的工程質量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應保持（）范圍內。
光纖監(jiān)測系統的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。