A.一
B.二
C.三
D.四
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A.離合器軸→主軸,不經(jīng)副軸
B.離合器軸→副軸→主軸
C.主軸→副軸→離合器軸
D.副軸→離合器軸→主軸
A.曲軸或飛輪中心
B.飛輪
C.曲輪
D.離合器片中心
A.潤(rùn)滑向?qū)лS承
B.潤(rùn)滑釋放軸承和叉
C.潤(rùn)滑摩擦片中心軸
D.插入校準(zhǔn)工具或離合器軸
A.壓板彈簧太強(qiáng)
B.摩擦力之作用
C.離合器片與主動(dòng)片間產(chǎn)生真空
D.來(lái)令片上有油脂
A.工作臺(tái)上
B.飛輪上
C.平板
D.虎鉗上
最新試題
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
簡(jiǎn)述汽車總裝的密封性要求。
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動(dòng)機(jī)總成合裝線組成。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過(guò)孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
雙板式帶輸送鏈主要用于()