A.編制期的變態(tài)投資
B.編制期的靜態(tài)投資
C.編制期至竣工驗收時的動態(tài)投資
D.以及初期投產(chǎn)運(yùn)營所需要的機(jī)車車輛購置費
E.鋪底流動資金
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工作平臺
B.鋼軌
C.液壓提升裝置
D.內(nèi)外吊架
E.模版系統(tǒng)
A.樁錘
B.射水設(shè)備
C.樁架
D.輔助設(shè)備
E.冷凍器、高壓泵和抽水機(jī)
A.古典的朗肯理論
B.菲雅特理論
C.庫侖理論
D.摩爾理論
E.米塞斯理論
A.下側(cè)纖維受拉為正
B.上側(cè)纖維受拉為負(fù)
C.沒有符號之分
D.下側(cè)纖維受拉為負(fù)
E.上側(cè)纖維受拉為正
A.在正常施工條件下,完成10個合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺班數(shù)量,包括不可避免的機(jī)械幅度差;
B.在正常施工條件下,完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺班數(shù)量,包括不可避免的機(jī)械幅度差;
C.在正常施工條件下,完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺班數(shù)量,不包括不可避免的機(jī)械幅度差;
D.在非正常施工條件下,完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺班數(shù)量,包括不可避免的機(jī)械幅度差;
最新試題
根據(jù)事件1,在竣工時問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個方案)?
鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗的內(nèi)容有()。
從配合比設(shè)計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
針對事件1,項目經(jīng)理部職能部門設(shè)置是否完備?如不完備,補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊伍?
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺架橋機(jī)、幾臺運(yùn)梁車、幾臺搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請陳述正確做法。
針對事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是()。
寫出事件1中圖中標(biāo)識的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱?