A、理化檢驗
B、感官檢驗
C、生物檢驗
D、抽樣檢驗
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A、工藝準(zhǔn)備的質(zhì)量控制
B、制造過程的質(zhì)量控制
C、保證工序質(zhì)量處于控制狀態(tài)
D、輔助服務(wù)過程的質(zhì)量控制
A、進貨檢驗
B、過程檢驗
C、抽樣檢驗
D、最終檢驗
A、需方對供方的審核
B、內(nèi)部質(zhì)量審核
C、獨立的第三方對供方體系審核
A、組織結(jié)構(gòu)
B、程序
C、過程
D、人員
A、國家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、地方標(biāo)準(zhǔn)
D、公司標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
發(fā)動機經(jīng)常處于大負荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
汽車淋雨試驗,起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機總成合裝線組成。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。
將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動機艙線束、儀表線束、發(fā)動機線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進行的。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項。