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新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。

多排氣管的汽車，只用測量一個排氣管就行，不用分別測量取算術(shù)平均值。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。

物流吊運小車和機動滾道主要用于（）

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

汽車淋雨試驗，起動淋雨設(shè)備后，需等待2分鐘，使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。