A..支護施作后即成為永久承載結構的一部分
B..支護是解決隧道穩(wěn)定和安全的工程措施
C..二次襯砌應采用先墻后拱的施工順序
D..整體移動式襯砌臺車的生產能力大,施工速度快。
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A.工程地質條件
B.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
C.彈性縱波速
D.地下水狀態(tài)
E.圍巖的膨脹性
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸拼法
D.浮運法
E.橫移法
A.有鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.土筑圍堰
D.吊箱圍堰
A.應核對地質情況,當與設計不符時應及時反饋
B.坑內有積水應設排水溝、集水并排水
C.支擋結構背后填土的填料及填筑、壓實應符合設計要求及有關規(guī)定。
D.采用傾斜基底時,應準確挖、鑿,不得填補
E.基坑開挖至設計高程后,應立即進行基底承載力檢查當承載力不足時,應按規(guī)定變更設計。
F.墻基位于斜坡時,墻趾埋人深度和距地面水平距離均應符合設計要求
A.打碎填料中的土塊
B.做壓實工藝性實驗,確定工藝參數,報監(jiān)理確認
C.對路堤基底和處理后的地基面進行檢查
最新試題
逐項判斷事件2中路堤施工方案要點是否正確。如不正確,給出正確做法。
從配合比設計方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
根據事件2,指出巖溶段施工方案要點(不少于5條)。
鐵路信號系統(tǒng)設備模擬試驗的內容有()。
針對事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
針對事件6接觸網施工方案的不妥之處,給出正確做法,寫出接觸網總體施工順序中ABCD 的名稱。
根據事件4關于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
根據事件1,在竣工時問不變的情況下,如何調整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個方案)?
鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中,徑路復測后的緊后工作是()。
針對事件2,施工單位還應采取哪些技術措施防范巖爆發(fā)生?