A.正常閉合
B.斷開（或狀態(tài)不明）
C.有故障并閉合
D.有故障并斷開
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A.已升弓
B.降弓（或狀態(tài)不明）
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
A.已升弓
B.降弓（或狀態(tài)不明）
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
A.已升弓
B.降弓（或狀態(tài)不明）
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
A.已升弓
B.降弓（或狀態(tài)不明）
C.有故障并降弓
D.切除并降弓
A.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
B.狀態(tài)良好并已運(yùn)行
C.BCM出現(xiàn)故障
D.狀態(tài)不明
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動(dòng)車組當(dāng)風(fēng)壓低于（）時(shí)，車組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
CRH1A型動(dòng)車組單個(gè)陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)（）。
CRH1A型動(dòng)車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測(cè)量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。
CRH1A型動(dòng)車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動(dòng)、脫落及損壞。
CRH1A型動(dòng)車組靜態(tài)接觸壓力測(cè)量中，作業(yè)人員需分別測(cè)量（），共6個(gè)拉力。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30～49mm。