A.狀態(tài)不明
B.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
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A.狀態(tài)良好并已運(yùn)行
B.狀態(tài)良好但未運(yùn)行
C.故障狀態(tài)
D.隔離狀態(tài)
A.壓縮機(jī)工作
B.壓縮機(jī)關(guān)閉
C.壓縮機(jī)切斷
D.狀態(tài)不明
A.壓縮機(jī)工作
B.壓縮機(jī)關(guān)閉
C.壓縮機(jī)切斷
D.狀態(tài)不明
A.壓縮機(jī)工作
B.壓縮機(jī)關(guān)閉
C.壓縮機(jī)切斷
D.狀態(tài)不明
A.壓縮機(jī)工作
B.壓縮機(jī)關(guān)閉
C.壓縮機(jī)切斷
D.狀態(tài)不明
最新試題
CRH1A型動車組齒輪箱支架（吊桿）橡膠元件的檢修限度要求是（）。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。
CRH1A型動車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計缺陷面積應(yīng)（）。
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。