單項選擇題CRH1A型動車組的空調(diào)系統(tǒng)處于測試模式中，HVAC機組以（）負荷運轉（此時溫度傳感器無效）。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
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1.單項選擇題CRH1A型動車組的空調(diào)高壓開關端口連接到壓縮機的排出管路上，當壓力值大于（）bar時，壓縮機關閉。
A.29±1
B.29±2
C.30±1
D.30±2
2.單項選擇題CRH1A型動車組的過渡車鉤置于（）。
A.Mc車底架U13區(qū)
B.Mc車底架U11區(qū)
C.Tp車底架U13區(qū)
D.Tp車底架U10區(qū)
3.單項選擇題CRH1A型動車組的輔助壓縮機設在（）車。
A.Mc
B.Tp
C.Tb
D.M
4.單項選擇題CRH1A型動車組的輔助電源總線被分為兩段，這兩段被位于（）車上的接觸器隔離。
A.Mc
B.M
C.Tb
D.Tp
5.單項選擇題CRH1A型動車組的車體位（）焊接結構。
A.不銹鋼
B.鋁合金
C.不銹鋼和鋁合金
D.不銹鋼和鑄鋼
最新試題
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點，3點和4點，6點和7點，19點和20點之間的直流電阻是500～650Ω。
題型：判斷題
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。
題型：判斷題
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
題型：單項選擇題
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
題型：判斷題
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。
題型：單項選擇題
CRH1A型動車組車門關閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側與車體表面不平度應（）。
題型：單項選擇題
CRH1A型動車組受電弓關節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
題型：判斷題
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關與感應物的間隙限度是≤4mm。
題型：判斷題
CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標準是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。
題型：判斷題
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。
題型：判斷題