A.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制，僅能控制緊急制動(dòng)的施加，常用制動(dòng)無法施加
B.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制，僅能控制常用制動(dòng)的施加，緊急制動(dòng)無法施加
C.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制，不僅能控制常用制動(dòng)的施加，同時(shí)也能控制緊急制動(dòng)的施加
D.救援車對(duì)回送車的制動(dòng)控制，不能控制常用制動(dòng)的施加，同時(shí)不能控制緊急制動(dòng)的施加
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最新試題
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測(cè)時(shí)（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測(cè)壓縮機(jī)控制接觸器接線端，每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。
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CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5～72.5mm。
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CRH1A型動(dòng)車組靜態(tài)接觸壓力測(cè)量中，作業(yè)人員需分別測(cè)量（），共6個(gè)拉力。
下列屬于CRH1A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。