A.500
B.600
C.800
D.1000
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A.橫向減振器
B.嵌套螺旋鋼彈簧
C.轉(zhuǎn)臂
D.垂向減振器
A.8
B.7
C.6
D.5
A.1.5±0.5
B.1.2±0.5
C.1.5±0.3
D.1.2±0.3
A.0.5
B.1
C.2
D.3
A.乘務(wù)員室
B.乘客區(qū)/客室
C.廁所
D.司機(jī)室
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是()。
下列屬于CRH1A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。
CRH1A型動(dòng)車組當(dāng)風(fēng)壓低于()時(shí),車組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合:受電弓升起后;已通過分相區(qū)。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動(dòng)、脫落及損壞。