單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中AS_M_Axle1指的是()軸制動(dòng)壓力。

A.1
B.2
C.3
D.4


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1.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

2.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_PB_R-Open=0”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

3.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_MR_R-Open=1”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

4.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_MR_R-Open=0”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

5.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中,當(dāng)PS_PB_M_Applied=1,PS_PB_M_Release=0時(shí)表示()。

A.停放制動(dòng)緩解
B.停放制動(dòng)施加
C.緊急制動(dòng)緩解
D.緊急制動(dòng)施加

最新試題

CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30~49mm。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組當(dāng)風(fēng)壓低于()時(shí),車組將執(zhí)行“緊急制動(dòng)”。

題型:單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組制動(dòng)盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí),要求深度不過限,制動(dòng)盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動(dòng)、脫落及損壞。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。

題型:判斷題

當(dāng)CRH1A型動(dòng)車組接入外部供電時(shí),一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。

題型:單項(xiàng)選擇題