A.0.7%S、1%S、最大長度
B.1%S、0.7%S、最大長度
C.0.5%S、0.5%S、最大長度
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A.牽引回流的通路
B.信號電流的通路
C.輪軌導向
D.具有A、B、C的全部作用
E.僅有輪對導向作用
F.僅有B和C的作用
A.使中心錨結(jié)兩側(cè)半錨段產(chǎn)生的張力差相等
B.曲線上,中心錨結(jié)應(yīng)靠近曲線一側(cè)
C.直線上應(yīng)使兩側(cè)錨段長度相同
D.大致相同
A.接觸懸掛
B.錨段關(guān)節(jié)
C.中心錨結(jié)
D.線岔
E.腕臂支持結(jié)構(gòu)
F.軟橫跨
A.高速受電弓
B.普速受電弓
C.都可以
A.靜態(tài)接觸壓力
B.靜態(tài)接觸壓力變化曲線
C.同高度壓力差
D.有效工作范圍
E.升降弓時間
F.同向壓力差
最新試題
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負責。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護層采用單點接地。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導人簽發(fā),一車一票。
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標準,下列描述正確的是()。
當需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。