A.發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
B.自動(dòng)變速器系統(tǒng)
C.自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)
D.ABS
E.安全氣囊系統(tǒng)
F.舒適系統(tǒng)
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A.實(shí)時(shí)性
B.面向車身
C.安全性
D.低速
E.高速
A.雙絞線
B.普通電線
C.同軸電纜
D.POF
A.鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.空氣混合風(fēng)門位置
C.進(jìn)風(fēng)門位置
D.出風(fēng)門位置
E.壓縮機(jī)啟停
F.散熱器風(fēng)扇啟停
A.鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.空氣混合風(fēng)門位置
C.進(jìn)風(fēng)門位置
D.出風(fēng)門位置
E.壓縮機(jī)啟停
F.散熱器風(fēng)扇啟停
A.鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.空氣混合風(fēng)門位置
C.進(jìn)風(fēng)門位置
D.出風(fēng)門位置
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最新試題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于CAN總線傳輸原理說法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是()。
不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是()。
舒適CAN總線的雙絞線中有一根斷路,則會(huì)出現(xiàn)()。
下列不屬于驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的控制單元的為()。
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是()。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。