將計算出的咽喉、到發(fā)線通過能力進行綜合分析或重新調(diào)整,最后按受控制的那項設備確定的能力稱為最終通過能力。
到達場、出發(fā)場、直通場或到發(fā)場中辦理列車到發(fā)作業(yè)的線路在一晝夜內(nèi)能夠接、發(fā)各方向的貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)。
是指某方向接(發(fā))車進路上的咽喉道岔(組)在一晝夜內(nèi)能夠接(發(fā))該方向的貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)。