A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
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A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
A.報(bào)警，故障或離線，正常
B.離線或故障，報(bào)警，正常
C.正常，離線或故障，報(bào)警
D.正常，故障或離線，報(bào)警
A.30S
B.60S
C.90S
A.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
B.行程開關(guān)
C.氣路系統(tǒng)
A.DC12V
B.DC24V
C.DC110V
最新試題
CRH5型動(dòng)車組司機(jī)臺TD 屏顯示動(dòng)車組X 車輔助變流器故障，主斷路器不跳開，小復(fù)位無效時(shí)，將故障車輛（）輔助控制模塊電源開關(guān)斷開，10秒鐘后恢復(fù)，通知司機(jī)做小復(fù)位。
CRH5型重聯(lián)動(dòng)車組分別查看兩組車蓄電池電壓，其中一組車蓄電池虧電顯示蓄電池電壓低于（）
CRH5型動(dòng)車組重聯(lián)后機(jī)械車鉤、電氣車鉤連接正常，氣路連接正常，全列不緩解。司機(jī)進(jìn)行（），確認(rèn)是否可以緩解。如制動(dòng)緩解正常，正常運(yùn)行。
CRH5型動(dòng)車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至（）mm距離，對桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5系列動(dòng)車組車門98%開關(guān)或氣動(dòng)鎖位置不準(zhǔn)確以及門控器故障時(shí)現(xiàn)象有（）
CRH5系列動(dòng)車組端門卡滯開關(guān)困難或者門開、關(guān)門不到位的原因?yàn)椋ǎ?/p>
CRH5型動(dòng)車組自動(dòng)打開頭罩操作后，司機(jī)臺上面板上的開閉機(jī)構(gòu)開啟指示燈閃亮，延時(shí)響應(yīng)（）秒導(dǎo)流罩開啟，同時(shí)發(fā)出一個(gè)報(bào)警信號，直至開閉機(jī)構(gòu)完全開啟。
輔助供電系統(tǒng)擴(kuò)展功能檢查時(shí)列車升弓送電后，通過TD屏確認(rèn)（）個(gè)輔助系統(tǒng)工作正常。
CRH5型動(dòng)車組萬向軸傳動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是（）
CRH5A動(dòng)車組剩余2個(gè)動(dòng)力車時(shí)，平直道上平衡速度為（）km/h。